Xebi Bonet - Entrevista
Vídeo e entrevista da autoria de OJOVOADOR.COM
Tenerife -Taucho 2009 Dia 4 + Dia livre
Ao quarto dia de prova termina a última competição da liga espanhola de parapente. Manga de 38km com muitas balizas, num circuito muito cerrado, a fazer lembrar uma pista de karting. Único dia depois de 10 dias a voar em que não havia nuvens. Dia muito seco com térmica muito estreita e turbulenta e onde toda atenção era pouca para não chocar com ninguém. Muitos assimétricos com descendentes brutais que tornavam os tubos de 50 asas um desafio. No primeiro dia houve uma reservada de um piloto em lazer, no segundo dia um pequeno a acidente também, no terceiro foi cancela por vento forte e turbulência e no quarto um pilotos numa Icepeak aterrou de emergência engravatado na encosta e outro numa Peak foi até ao chão em cascata numa zona roturizada. Uns tantos com aterragens atribuladas, contudo nenhum ferimento de maior. O inicio da prova desenrolou-se muito bem, tudo estava a funcionar e numa tentativa de alcançar os grupo da frente, fiz o percurso de uma baliza à outra sem enrolar térmica, porque já havia feito este percurso antes. Cheguei a baliza (descolagem) muito baixo acreditando que seria fácil subir, picar e ir directo ao golo (perto da praia), o que não aconteceu por uns 200m. O vento tinha entrado forte e “varrido” a encosta, tendo ficado uma hora a tentar subir 200 metros para picar a última baliza até que tive de aterrar. Foi difícil, chegaram 39 pilotos ao golo eu fiquei em 43 nesta manga num total de 100. Ganhou a esta prova Xebi Bonet. Na primeira manga fiquei em 7º da geral e 2º da classe serial, ao fim da segunda manga em 12º da geral e 3º da serial, e no final em 18º da geral e 4º da classe serial. Ficou a sensação que podia ter feito melhor. Contudo, o objectivo que tinha foi inteiramente cumprido. Voar 13 dias seguidos, quase sempre em competição foi muito mais do que um treino, foi uma aprendizagem. Tenho a plena noção que saio muito mais enriquecido como pilotos e como pessoa. Hoje quarta-feira, tive oportunidade de voar na parte norte da ilha, descolando dos 2000 metros, e aterrando junto ao mar a 4 metros. Uma paisagem linda e imensa. Segundo os pilotos locais, a voo permitido mais bonito que se pode fazer na ilha de Tenerife. Mais tarde tentarei colocar aqui o vídeo do voo. Amanhã é dia de regreso a casa.
Tenerife - Taucho 2009 Dia 3
Tenerife - Taucho 2009 Dia 1 e 2
Desafio Isla de La Palma Dia 5
Último dia do Desafio Isla de la Palma com manga parada novamente. Hoje descolamos da Puerto Naos, que tem cerca de 250m. Descolou-se daqui porque as nuvens cobriram a descolagem de Los Campanários com 900m. A janela abriu com 1 hora de antecedência do start point, sendo que mesmo assim descolei nos primeiros para poder perceber melhor as condições e conseguir gerir melhor a prova. Foi fácil ir para debaixo da nuvem e mais uma vez foi um festival de orelhas e espirais, praticamente eram 80 pilotos a entrar e a sair da nuvem durante 40 minutos. Desta vez consegui ficar mais junto do grupo da frente, fazendo parte dele, contudo ao longo da primeira volta, mesmo acelerado a 100% e sem girar não os consigo acompanhar. Quando há muita nuvem, isto é uma corrida autêntica, podendo se fazer 20km de circuito sem se girar uma única vez, pelo que é preciso estar sempre de pé no pedal. Como nos outros dias Xevi Bonet vai na frente e todos vão atrás dele, é impressionante como ele tanto está ao pé de nós, como logo está uns 500m a frente de todos... A prova foi parada ao final da primeira volta, e onde eu ia bem posicionado juntamente com cerca de 20 pilotos que constituíam o grupo da frente...
Desafio Isla de La Palma Dia 4
Quarto dia de prova cancelado. Numa tentativa da organização validar um dia de prova, mesmo com poucas probabilidades de se fazer manga, subimos a descolagem. Ficamos num compasso de espera de cerca de uma hora, em que intervalos de chuva pela descolagem e "black spots" no mar. Entretanto ainda assim foi marcado um circuito pequeno para a realização de uma manga. Fui dos primeiros a descolar, sendo que descolava-mos mesmo por baixo da nuvem, e por baixo dela nos mantinha-mos todos num festival de orelhas e espirais enquanto se esperava que a hora do "star point" chegasse. Entretanto começa a chover por todo o lado, e ainda assim demorar até cancelar a manga, visto que alguns pilotos teimavam que não chuvia. Uma festa ao radio, entre nivel 1 e nivel 3 era só escolher! Depois de estar 20 minutos a voar à chuva (pouca intensidade mas chuva a sério) a prova foi cancela por esse mesmo motivo.
Desafio Isla de La Palma Dia 3
Terceiro dia do desafio cancelado por más condições para a pratica de voo livre. Ontem a manga deu ao primeiro piloto cerca de 500 pontos. A previsão para amanhá também é má. Só me resta esperar para ver.
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