Prova curta de 48,8km até Palas. Condições meteorológicas do dia muito boas. Tetos de 2200 levaram 22 pilotos ao golo. Ganhou Nuno Virgílio seguido de Américo Sousa e Pedro Moreira.

Por risco de desenvolvimento foi inicialmente montada uma manga com dois golos possíveis. Após alguma análise das condições meteorológicas foi escolhido pelo comité de pilotos o golo com menor distância. Estava assim desenhada uma prova com 45km. Antes do início da janela, saíram 3 pilotos sonda que deixou o diretor de prova (Fernando Amaral) concluir que deveria adiar 15 minutos. O suficiente para que as condições ficassem boas para descolarem os pilotos. Às 14:30 abria a janela de descolagens com start às 15h. Os pilotos que descolaram na frente acabaram por encontrar a melhor altura, tendo já os pilotos seguintes algumas dificuldades na descolagem e na subida da primeira térmica, pois os ciclos de vento forte entravam com força. Contudo a maioria descolou e iniciou a prova, tendo a primeira térmica levado as asas aos 1700 metros,  forçando alguns pilotos a ir ao vale conseguir novamente ascendente até à hora do start. A hora do start foi um pouco diferente do habitual, com muitos pilotos espalhados pelo céu e a fazerem a sua transição inicial de variadissinos pontos. O dia com térmica razoável, teto fácil até aos 2200 metros. O piltos que transitaram ainda baixos tiveram muita dificuldade em subir. As nuvens médias que se estavam a formar tapavam o céu a cada minuto e o tempo para chegar ao golo era curto. Cristiano Pereira ia na frente puxando pelo grupo juntamente com outros pilotos, tendo acabado por ficar a uma térmica do golo. Paulo Silva que levou uma rota mais a Norte acabou por levar a vantagem na sua ultima transição, chegando em 1º lugar, seguido de Pedro Moreira e de mim. Chegaram também respetivamente Dinis Carvalho, Nuno Gomes, Ivo Duarte, José Dias, Carlos Lopes e Bruno Matos. Esperam-se mais dias voo para esta competição.

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